Vänligen lämna din e-postadress, så att vi kan komma i kontakt med dig så snart som möjligt.
Hur många gånger har en bygghiss anlänt till en arbetsplats bara för att sitta på en lastbil med flak medan entreprenören skyndar sig för att hitta en mobilkran, koppla in tillfällig ström och kontrollera grundbultarna igen? Enligt vår erfarenhet som bygghisstillverkare blir installationen flaskhalsen när den behandlas som en leveranshändelse istället för en ingenjörsaktivitet. Slutsatsen är enkel: en lyckad bygghissinstallation beror mindre på själva maskinen än på den planering som sker innan den första mastsektionen lyfts.
Vad konstruktion hissinstallation faktiskt omfattar
En bygghiss, även kallad bygghiss, är ett vertikalt transportsystem med kuggstång som är tillfälligt fäst vid en byggnadsfasad, kärna eller fristående torn. Den transporterar arbetare och material mellan marknivå och arbetsgolv, och den stannar ofta på plats tills klimatskalet stängs. Installationsomfånget omfattar förberedelse av fundament, montering av mast, montering av bur och drivning, förankring, elektrisk anslutning, justering av säkerhetsanordningar, belastningsprovning och idrifttagning.
De flesta kuggstångslyftar som används i höghus följer samma installationslogik. Besättningar som redan känner till SC200-serien bygghiss plattformen kan vanligtvis slutföra en typisk enkelburinstallation på mindre än en vecka. Men projekt där platsen inte har verifierats lägger vanligtvis till två eller tre extra dagars förlorad tid till samma installation.
Anpassad SC200-seriens lyftanordning för byggleverantörer, tillverkare Jiangsu Zhongbaolong Construction Machinery Co., Ltd. är Kina anpassad SC200-seriens lyftanordning för byggleverantörer och SC200-seriens lyftanordning... Visa produkt → Före installation: Platsutvärdering och planering
Det viktigaste steget sker innan något stål lyfts. En bygghiss är bara så säker som dess fundament och dess förankringspunkter, så platsutvärderingen måste svara på fyra frågor.
- Fundamentkapacitet: betongplattan måste bära lyftens egenvikt plus den nominella belastningen. För en typisk SC200 dubbelburmaskin som klättrar 100 meter är reaktionskrafterna betydande, och ankarbultsmönstret gjuts vanligtvis direkt in i dynan. Bultpositionstoleransen är ofta plus eller minus 2 millimeter, så ritningen måste följas noggrant.
- Frigång och åtkomst: masten behöver en ren vertikal bana, buren behöver frigång på båda sidor och en mobilkran behöver en säker position för att lyfta mastsektioner och drivmekanismen på plats.
- Strömförsörjning: de flesta moderna lyftanordningar använder en frekvensomriktare. En 37 kW frekvensomriktare är vanligt, och platsens matningskabel och skyddsanordning måste matcha motorns kapacitet, den erforderliga spänningen och den lokala elektriska koden.
- Förankringspunkter: lyftar som är högre än cirka 20 meter måste förankras i strukturen med jämna mellanrum, vanligtvis var 6:e till 9:e meter. Om fasaden på den föreslagna platsen inte kan ta emot ankare kan lyftpositionen behöva flyttas.
Vi inkluderar installationsritningar med varje maskin vi skickar, och våra ingenjörer kontrollerar ankarbultslayouten och inkopplingsavståndet under designgranskningen. Det steget förhindrar de vanligaste installationsförseningarna: grundomarbetning och ankarkonflikt med armeringsjärn eller inbyggda tjänster.
Installationsprocessen för bygghiss, steg för steg
När dynan har härdat och strömförsörjningen är tillgänglig är installationssekvensen konsekvent för de flesta kuggstångslyftar.
- Fundament och basram: foga in dynan, placera basramen, rikta in den i nivå och dra åt alla ankarbultar till det angivna värdet.
- Mastuppställning: stapla mastsektioner med hjälp av en mobilkran eller tornkranen, kontrollera vertikaliteten efter varje parti sektioner. Den typiska kontrollen är inom 1/1000 av den uppförda höjden.
- Hållare och drivmekanism: lyft drivramen på masten, installera sedan hållaren och drivdreven som griper in i kuggstången.
- Bindningsankare: fäst lyftanordningen vid byggnaden med det angivna avståndet och dra åt varje ankarbult.
- El- och kabelsystem: dra strömkabeln genom kabelstyrningssektionen, anslut styrkretsarna och installera färdkabeln som följer buren.
- Säkerhetsanordningar: montera överhastighetsregulatorn, buffertar, gränslägesbrytare, dörrspärrar och nödstoppskretsen.
- Lasttest och kontroll: testa under 100 procent märklast för normal drift och 125 procent märklast för säkerhetsutrustningen före överlämnande.
Sekvensen är inte godtycklig. Mastens vertikalitet måste bekräftas innan drivdreven körs på kuggstången, eftersom små inriktningsfel skapar ojämnt växelslitage och vibrationer. Bindningsankare ska följa masten uppåt när byggnaden växer, inte installeras senare i en omgång. Tillbehör som en väggmonterad burtillval eller en anpassad burdörr monteras under burinstallationsstadiet och måste väljas före produktion, inte upptäckas på plats.
Hur lång tid tar en bygghissinstallation?
Tidslinjerna varierar, men för en enburig konstruktionshiss på en kommersiell byggnad återspeglar siffrorna nedan typiska besättningsscheman. Den totala tiden inkluderar lasttest och överlämning.
| Byggnadshöjd | Mastuppställning | Bur, drivning och kablage | Säkerhetsanordningar och testning | Totalt |
|---|---|---|---|---|
| Upp till 60 m | 1 till 2 dagar | 1 till 2 dagar | 1 dag | 3 till 5 dagar |
| 60 till 120 m | 2 till 3 dagar | 2 dagar | 1 till 2 dagar | 5 till 7 dagar |
| Över 120 m | 3 till 5 dagar | 2 till 3 dagar | 1 till 2 dagar | 7 till 10 dagar |
Dessa uppskattningar förutsätter att en mobilkran finns tillgänglig vid behov och att fundamentet har uppnått den erforderliga styrkan. Om installationspersonalen måste dela en tornkran med andra branscher kan mastmonteringen ta dubbelt så lång tid. Regn, blåst, en osignerad elektrisk urkoppling eller en otränad besättning kommer att förlänga schemat ytterligare. De permanenta passagerarhissarna i samma byggnad tar ofta veckor eller månader att installera, men bygghissen behövs vanligtvis i ett tidigt skede av projektet, så dess installationsschema bör aldrig behandlas som en liten deluppgift.
Testning, säkerhetskontroller och driftsättning
En hiss som inte är lasttestad har inte installerats. Idrifttagning är där de mekaniska, elektriska och säkerhetssystemen bevisas tillsammans, och det är steget som skiljer en pålitlig installation från en återkommande huvudvärk.
- Lasttest: kör buren med 100 procent märklast och sedan med 125 procent märklast för att verifiera säkerhetsutrustningen och överhastighetsregulatorn.
- Gränslägesbrytare: bekräfta att de övre och nedre gränserna stoppar buren vid rätt lägen och att de slutliga gränserna fungerar oberoende av varandra.
- Dörrspärrar: verifiera att maskinen inte kan köras medan en burdörr eller landningsgrind är öppen och att nödstoppet bryter all ström.
- Daglig inspektionsrutin: efter överlämnandet måste operatören kontrollera kuggstångsbultar, gränslägesbrytare, bromsen och kabelstyrningen varje dag. De kontroller som beskrivs i vår underhållsrutin bör börja från första användningsmorgonen.
Intelligenta styrsystem minskar mängden manuell justering som behövs under driftsättning. Den SC200-200ZN intelligent bygghiss , till exempel övervakar frekvensomriktaren och säkerhetskretsarna kontinuerligt och registrerar feldata, vilket gör överlämningsdokumentationen tydligare och hjälper platsteamet att diagnostisera problem utan att vänta på ett servicebesök. En nyligen intelligent obemannad brunstegeinstallation vid Xi'an Caojiatan Innovation Center visade hur integrerad styrning förkortar inställningstiden på plats och förbättrar den övergripande driftsättningsupplevelsen.
Anpassad SC200/200ZN Intelligent Construction Hoist Leverantörer, tillverkare Jiangsu Zhongbaolong Construction Machinery Co., Ltd. är leverantörer av kinesiska SC200/200ZN Intelligent Construction Hoist och SC200/200... Visa produkt → Att välja rätt lyft- och installationspartner
Den bästa installationsprocessen börjar med rätt maskin. En passagerarfokuserad enkelbur hiss är inte idealisk för ett betongtungt projekt där huvudbehovet är pallar med block, murbruk och formsättningar. För den typen av arbete kan en lastorienterad maskin som t.ex SCH100-100 lastkonstruktionshiss med variabel frekvens erbjuder en större bur och en enklare kontrolllayout, samtidigt som den fungerar på samma kuggstångsprincip.
Anpassad SCH100/100-serien Variabel frekvens lastkonstruktionslyftleverantörer, Jiangsu Zhongbaolong Construction Machinery Co., Ltd. är Kina anpassad SCH100/100 Series Variable Frequency Cargo Construction Hoist Suppl... Visa produkt → Leverantören har lika stor betydelse som modellen. En tillverkare som tillhandahåller installationsritningar, övervakning på plats, reservdelar och service efter försäljning minskar risken för en misslyckad idrifttagning. Vi tillverkar, installerar, hyr ut och servar vår utrustning, så samma ingenjörsteam som designade lyften finns tillgänglig när installatören har en fråga. Den kontinuiteten förkortar inlärningskurvan, minskar kostnaderna för misstag och håller installationsprogrammet på rätt spår.
Bygghissinstallation är ett test av koordination lika mycket som ingenjörskonst. Bekräfta grunden, kopplingsschemat och strömförsörjningen innan lastbilen anländer; följ mastresningssekvensen i den ordning som skrivits; testa sedan varje säkerhetsfunktion två gånger. När dessa steg är gjorda på rätt sätt blir hissen en omärklig del av arbetsplatsen som håller projektet igång. Pay-off är ett vertikalt transportsystem som helt enkelt fungerar. Och när den behöver åtgärdas, rutinen som etablerades under installationen, inklusive regelbundna vridmomentkontroller, korrekt smörjning och en disciplinerad underhållsschema , kommer att hålla det tillförlitligt. De bästa installationerna ser händelselösa ut eftersom alla risker togs bort innan det blev en försening. Det är resultatet värt att planera för.
