Vänligen lämna din e-postadress, så att vi kan komma i kontakt med dig så snart som möjligt.
De Variabel frekvenskonstruktionshiss Inkluderar ett frekvenskontrollsystem som ger en gradvis ramp-up i hastighet under start och en kontrollerad retardation under stopp. I traditionella lyftsystem börjar motorn vanligtvis med en full spänningsförsörjning, vilket skapar en omedelbar kraftig kraft. Denna plötsliga kraftinflöde genererar en skarp acceleration, som sätter betydande belastning på motoriska och mekaniska komponenter. De Variabel frekvensdrivning (VFD) Emellertid justerar spänningen och frekvensen som levereras till motorn, vilket gör att den kan accelerera och bromsa smidigt. Denna jämnare övergång minimerar mekanisk stress på nyckelkomponenter som motorer, växlar och remskivor, vilket annars skulle uppleva högmomentspikar. Genom att undvika sådana chocker förbättrar systemet inte bara den totala användarupplevelsen utan bidrar också till en betydande minskning av slitage som vanligtvis förekommer i traditionella system.
Ett av de kritiska områdena där slitage är mest tydliga i lyftsystemen är i växellådan. I traditionella fasta hastighetssystem arbetar motorn med en konstant höghastighet oavsett belastningsförhållanden, vilket leder till vridmomentfluktuationer och ökad stress på växellådan. Dessa fluktuationer kan orsaka växellådor, för tidigt slitage och i vissa fall fullständig växellådesfel på grund av konstant högt vridmoment under start- och stoppcykler. De Variabel frekvenskonstruktionshiss Däremot justerar kontinuerligt motorhastighet baserat på lastkrav, vilket säkerställer att växellådan fungerar på en konsekvent vridmomentnivå. Detta hjälper till att jämnt fördela belastningen över växlarna, vilket minskar sannolikheten för vridmomentspärr som bidrar till växellådans belastning. Genom att kontrollera hastigheten minskar VFD både storleken och frekvensen för vridmomentspikar, vilket resulterar i en mer stabil och effektiv växellådoperation över tid, vilket slutligen förbättrar livslängden för växellådan och tillhörande drivkomponenter.
De traditionella lyftsystemen med fast hastighetsmotorer är utformade för att köras med en enda, konstant hastighet, oavsett belastningen som lyfts. Detta kan göra att motorn arbetar hårdare än nödvändigt när man lyfter lättare belastningar eller kämpar när han hanterar tyngre belastningar, vilket potentiellt kan leda till överhettning, överdriven energiförbrukning och snabbare slitage. De Variabel frekvenskonstruktionshiss Använd däremot VFD för att justera motorhastigheten dynamiskt beroende på att den faktiska belastningen lyfts. Denna förmåga att exakt matcha motorns hastighet till den erforderliga lyftkapaciteten innebär att motorn fungerar med optimal effektivitet hela tiden och bara använder den nödvändiga mängden energi för att utföra uppgiften. Genom att undvika överbelastning eller underutnyttjande av motorn säkerställer systemet att motorn arbetar inom säkra termiska gränser och därmed förhindrar överhettning och överdrivet slitage och bidrar till dess förlängda livslängd.
I traditionella lyftsystem krävs ofta bromsmekanismen för att stoppa lyftanordningen efter varje lyftcykel och placera betydande stress på de mekaniska bromsarna. Denna plötsliga bromsningsåtgärd genererar friktion, värme och slitage på bromsbelägg eller andra bromskomponenter, vilket kräver ofta underhåll och eventuell ersättning. De Variabel frekvenskonstruktionshiss Med sin jämnare acceleration och retardation som tillhandahålls av frekvenskontrollsystemet, minimerar intensiteten för bromsning som krävs. Eftersom motorn gradvis kan bromsas genom att minska hastigheten på ett kontrollerat sätt minskas behovet av tung bromsning, vilket resulterar i mindre slitage på bromskomponenter. Denna minskning av friktion innebär lägre driftskostnader för bromsunderhåll och ersättning och ett mer pålitligt bromssystem totalt sett. Förmågan att finjustera bromsprestanda förbättrar också säkerheten och jämnheten i lyftoperationer, särskilt i känsliga eller precisionstunga uppgifter.
I konstruktionsmiljöer är laster ofta oregelbundna och ojämnt fördelade, särskilt när man lyfter stora eller besvärligt formade material. Traditionella lyftsystem med fast hastighetsmotorer kan kämpa för att kompensera för dessa variationer i lastdistribution, vilket leder till instabilitet eller ryckiga rörelser som lägger onödig belastning på hela lyftsystemet. De Variabel frekvenskonstruktionshiss är utrustad med sofistikerad lastavkänning och kontrollfunktioner som justerar motorhastigheten för att matcha lastprofilen i realtid. Genom att ständigt justera motorns utgång baserat på lastens vikt och distribution säkerställer frekvenskontrollsystemet att lyftan fungerar smidigt och med minimal vibration eller rörelse. Denna dynamiska belastningskontroll minskar de mekaniska krafterna som verkar på lyftningens strukturella komponenter, vilket minimerar risken för skador eller för tidigt misslyckande. Dessutom förbättrar förmågan att hantera obalanserade eller oregelbundna belastningar den totala säkerheten, vilket förhindrar problem som tippning, svängning eller svängning, vilket kan leda till olyckor eller ökat slitage.
